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Le nouveau Calmato Alpha est entoilé et pré assemblé en usine. Aucun assemblage par colle est nécessaire pour finir le montage. Toutes les pièces nécessaires pour le montage de moteurs thermiques ou électriques sont incluses. Les deux parties de l'aile principale sont reliées par des axes en aluminium
pour parfaire la rigidité de l'aile. Facilement démontable, le Calmato Alpha est un avion aile basse de début, sophistiqué, facile à piloter et à mettre en route.
Assemblé en usine, entoilé, le Calmato Alpha 40 Trainer est idéal pour les pilotes déutants. |
Les supports moteurs sont inclus et permettent l'utilisation de la plupart des moteurs brushless du marché. |
Un moteur standard thermique 2 temps de classe 40-46 peut être installé. L'entoilage résiste au carburant. |
L'aile principale est en deux parties. Ces deux parties sont reliées par des axes en aluminium pour une rigidité accrue. Le démontage facile permet de transporter l'avion. |
Chaque aile dispose de son servo d'aileron. |
Le train d'atterissage permet des décollages et des atterissages en toute sécurité. |
Fuselage structure allows access to fuel tank and battery from the upper part of the nose section for easy maintenance access.(photograph is an blue color.) |
Le compartiment réservé à l'installation de la radio est idéal pour réaliser un montage propre et fonctionnel. |
Kyosho recommande l'utilisation du combo Moteur / variateur Avionics ORI66801 Flightpack dans le cas du choix de la motorisation électrique. |
- Conçu pour les pilotes débutants qui recherchent une grande stabilité
- Compatible avec propultion thermique ou électrique.
- Pas de colle pour finir le montage.
- Entoilé avec un film haute qualité qui résiste au carburant.
- Aile principale en deux parties reliées par des axes en aluminium pour une grande rigidité.
- Dérive, emplacements de servos, ailerons et gouvernail sont pré-installés.
- Peut être utilisé avec une batterie 4-cell 14.8V Li-Po.
- Structure en balsa hyper légère et très rigide pour un maximum d'efficacité.
- Réservoir pré-installé.
|
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Nécessaire de mise en route
|
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Données techniques
|
| Longueur | 1,400mm |
| Largeur | 1,600mm |
| Poids | EP/2,650g approx. GP/2,550g approx. |
| Moteur électrique | 600-1000W Brushless (vendu séparément) |
| Moteur thermique | 2-temps 40-46 class (vendu séparément) |
| Batteries | 14.8V-4,000-5,000mAh Li-Po |
| Surface ailaire | 44dm2 |
| Pression d'aile | 56.8g/dm2-62.0g/dm2 |
| Type d'aile | Origine semi symetrique |
| Hélice | D11 x P7-D12 x P8 (vendu séparément) |
Le nouveau Calmato Alpha est entoilé et pré assemblé en usine. Aucun assemblage par colle est nécessaire pour finir le montage. Toutes les pièces nécessaires pour le montage de moteurs thermiques ou électriques sont incluses. Les deux parties de l'aile principale sont reliées par des axes en aluminium
pour parfaire la rigidité de l'aile. Facilement démontable, le Calmato Alpha est un avion aile basse de début, sophistiqué, facile à piloter et à mettre en route.
Assemblé en usine, entoilé, le Calmato Alpha 40 Trainer est idéal pour les pilotes déutants. |
Les supports moteurs sont inclus et permettent l'utilisation de la plupart des moteurs brushless du marché. |
Un moteur standard thermique 2 temps de classe 40-46 peut être installé. L'entoilage résiste au carburant. |
L'aile principale est en deux parties. Ces deux parties sont reliées par des axes en aluminium pour une rigidité accrue. Le démontage facile permet de transporter l'avion. |
Chaque aile dispose de son servo d'aileron. |
Le train d'atterissage permet des décollages et des atterissages en toute sécurité. |
Fuselage structure allows access to fuel tank and battery from the upper part of the nose section for easy maintenance access.(photograph is an blue color.) |
Le compartiment réservé à l'installation de la radio est idéal pour réaliser un montage propre et fonctionnel. |
Kyosho recommande l'utilisation du combo Moteur / variateur Avionics ORI66801 Flightpack dans le cas du choix de la motorisation électrique. |
- Conçu pour les pilotes débutants qui recherchent une grande stabilité
- Compatible avec propultion thermique ou électrique.
- Pas de colle pour finir le montage.
- Entoilé avec un film haute qualité qui résiste au carburant.
- Aile principale en deux parties reliées par des axes en aluminium pour une grande rigidité.
- Dérive, emplacements de servos, ailerons et gouvernail sont pré-installés.
- Peut être utilisé avec une batterie 4-cell 14.8V Li-Po.
- Structure en balsa hyper légère et très rigide pour un maximum d'efficacité.
- Réservoir pré-installé.
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Nécessaire de mise en route
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Données techniques
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| Longueur | 1,400mm |
| Largeur | 1,600mm |
| Poids | EP/2,650g approx. GP/2,550g approx. |
| Moteur électrique | 600-1000W Brushless (vendu séparément) |
| Moteur thermique | 2-temps 40-46 class (vendu séparément) |
| Batteries | 14.8V-4,000-5,000mAh Li-Po |
| Surface ailaire | 44dm2 |
| Pression d'aile | 56.8g/dm2-62.0g/dm2 |
| Type d'aile | Origine semi symetrique |
| Hélice | D11 x P7-D12 x P8 (vendu séparément) |
